Selles juhendis viitan mulle oma multimetrile ja kasutan seda oma juhendi näitel. Mõnedel juhtudel võib teie pisut erineda, kuid kõik multimetrid on enamasti sarnased.
Milline multimeeter peaks saama?
Seal pole tõesti ühtegi multimeedrit, mida peaksite võtma, ja see sõltub kindlatest funktsioonidest (või isegi funktsioonidest, mida te ei vaja).
Mida panevad kõik sümbolid?
- Otsene voolu pinge (DCV): Mõnikord tähistatakse seda a V-selle asemel. Seda seadistust kasutatakse vahelduvvoolu (DC) pinge mõõtmiseks sellistes asjades nagu patareid.
- Vahelduvvoolupinge (ACV): Mõnikord tähistatakse seda a V ~ selle asemel. Seda seadistust kasutatakse vahelduvvooluallikate pinge mõõtmiseks, mis on peaaegu kõike, mis ühendub pistikupesaga, samuti väljundvõimsusest.
- Vastupidavus (Ω): See mõõdab, kui suurel määral takistus on siin. Mida väiksem on number, seda lihtsam on praegune vool läbi ja vastupidi.
- Järjepidevus: Tavaliselt tähistatud laine või dioodi sümboliga. See lihtsalt kontrollib, kas ahel on lõpetatud, saates väga väikese koguse voolu läbi vooluahela ja nähes, kas see muudab selle välja teise otsa. Kui ei, siis on sellel ringil probleem, mis põhjustab probleemi - leidke see!
- Kohene voolutugevus (DCA): Sarnaselt DCV-ga, aga selle asemel, et anda teile pinge lugemist, annab see teile jõudu.
- Alalisvoolu võimendus (hFE): See seade on testida transistore ja nende alalisvoolu võimendust, kuid see on enamasti kasutuskõlbmatu, kuna enamik elektrikuid ja hobbyist kasutavad selle asemel järjepidevuse kontrollimist.
Teie multimeetril võib olla ka spetsiaalne seade AA, AAA ja 9V patareide jõudluse kontrollimiseks. Seda seadet tähistatakse tavaliselt aku sümboliga.
Jällegi ei kasuta te tõenäoliselt isegi pool näidatud seadetest, mistõttu ärge ülekoormatud, kui teate ainult seda, mida mõned neist teevad.
Kuidas kasutada multimeedrit
Alustuseks võite minna mõne multimeediumi erinevatesse osadesse. Põhilisel tasemel on teil seade ise koos kahe sondiga, mis on mustad ja punased kaablid, millel on ühel otsal pistikud ja teisel pool metallist otsad.
Multimeteril on ülaosas ekraan, mis annab teile näidu ja seal on suur valikuklahv, mille abil saate teatud seade valimiseks pöörata. Igal seadistusel võivad olla ka erinevad numbrite väärtused, mille abil saab mõõta pingetest, takistustest ja võimenditest erinevaid tugevusi. Seega, kui teie multimeeter on DCV-i jaotises 20, mõõdab see multimetrit pinget kuni 20 volti.
- The COM sadam tähistab "ühist" ja must seade alati selle porti ühendama.
- The VÕmA sadam (mõnikord tähistatud kui mAVÕ) on lihtsalt pinge, takistuse ja voolu akronüüm (milliampsides). See on koht, kus punane proovivõtt ühendatakse, kui mõõdate pinget, takistust, järjepidevust ja praegust vähem kui 200 mA.
- The 10ADC sadam (mõnikord tähistatud kui lihtsalt 10A) kasutatakse alati siis, kui mõõdate voolu üle 200 mA. Kui te pole kindel, et tegemist on praeguse joonisega, alustage selle porti. Teisest küljest ei kasuta te seda porti üldse, kui mõõdad midagi muud kui praegune.
Hoiatus: Veenduge, et kui mõõdate midagi, mille vool on kõrgem kui 200 mA, ühendage punane sond 10A-pordiga, mitte 200 mA-pordiga. Vastasel juhul võite lasta multimetrisse sisestatud kaitsme. Lisaks võib mõne üle 10-liitrise võimsuse mõõtmine sulavkaitsmeid lõhkuda või multimeedrit hävitada.
Teie multimeetril võib olla amprites mõõtmiseks täiesti eraldi pordid, samas kui teine pord on spetsiaalselt pinge, vastupidavus ja järjepidevus, kuid sadamaid jagavad kõige odavamad multimeetrid.
Igatahes, alustame tegelikult multimeediumi kasutamist. Me mõõdame AA-tüüpi aku pinget, seinakellade praegust joonistamist ja lihtsa traadi järjepidevust, kui mõned näited sulle alustamiseks ja multimetri kasutamisest tuttavad.
Pinge testimine
Alustage oma multimeediumi sisselülitamisega, sondide sulgemiseks oma vastavatesse sadamatesse ja seejärel seadke valikunupp DCV-i jaotisele, mis minu arvates on 500 volti suurim arvväärtus. Kui te ei tea vähemalt mõõdetava asendi pinget, on alati hea mõte kõigepealt alustada kõige kõrgema väärtusega ja seejärel töötada oma teed, kuni saate täpset lugemist. Näete, mida me mõtleme.
Igal juhul võite küsida, miks peaksite kõigepealt midagi pinget proovima. Noh, antud juhul AA-tüüpi patareiga, kontrollime, kas sellel on mahla jäänud. 1,6 voldis on see täislaetud aku. Siiski, kui lugeda 1,2 volti, on see peaaegu kasutu.
Praktilisemas olukorras võite seda tüüpi mõõtmist teha autovarustuse abil, et näha, kas see võib sureb, või kui vahelduvvoolugeneraator (mis maksab aku) läheb halvasti. Lugemine vahemikus 12,4-12,7 V tähendab, et aku on heas korras. Midagi madalam ja see on tõendeid sureva aku kohta. Pealegi alustage oma auto ja suurendage natuke. Kui pinge ei tõuse umbes 14 voldi võrra, siis on tõenäoline, et generaatoril on probleeme.
Testimise vool (võimendid)
Hetke joonistamise testimine on natuke keerukam, kuna multimeedrit tuleb seeriaviisiliselt ühendada. See tähendab, et testitud ringkonnakoht tuleb kõigepealt katkestada ja seejärel lülitatakse teie multimeter selle vaheaja vahele, et ühendada ahelaga varund. Põhimõtteliselt peate voolu voolu katkestama mingil viisil - te ei saa lihtsalt sondid tungida ringi, kus iganes.
Kuigi enamus multimeetreid suudavad mõõta ka vahelduvvoolu (AC), pole see tegelikult hea mõte (eriti kui see on võimeline elama), kuna AC võib olla ohtlik, kui teete vea. Kui teil on vaja näha, kas pistikupesa töötab või mitte, kasutage mittekontaktse testerit.
Testimise järjepidevus
Nüüd katsetame ahela järjepidevust. Meie puhul lihtsustame asju üsna natuke ja kasutage lihtsalt vasktraati, kuid võite teeselda, et kahe otsa vahel on keeruline ahel, või et traat on audiokaabel ja soovite veenduda see töötab hästi.
Seadke oma multimeeter järjepidevuse seadistamiseks, kasutades valikuklahvi.
Need on mõned põhitõed, kuid kindlasti lugege läbi oma multimeedri käsiraamat mis tahes eripära kohta. Käesolev juhend on mõeldud lähtepunktiks teie tööle asumisel ja on väga võimalik, et mõned ülaltoodud asjad on teie konkreetse mudeli puhul erinevad.
